アラブ首長国連邦（UAE）や地域の空港、航空会社が次の成長フェーズに向けて準備を進める中、航空業界における仕事の需要が急増している。今年、航空大学のコース申請者数が急増していることがその一因です。
エミレーツ航空グループに属するエミレーツ航空大学（EAU）は、今年の入学者数が15～20％増加すると見込んでいます。多くの高校卒業生が航空業界を有望なキャリアオプションとして見ているからです。EAUの副学長であるアーマド・アリ教授は、2024～2025学年度のために3,000件の学部および大学院の申請を受け取ったと記者会見で述べました。この急増は、航空旅行の需要の急増と、世界的な労働力不足に対応する必要性によるものです。
UAEおよびその他のGCC諸国での航空サービスの需要が急増しているため、サウジアラビアの新しいナショナルキャリア、リヤド航空の発表やドバイ・ワールド・セントラルとして知られるアル・マクトゥーム国際空港の新しい旅客ターミナルの建設計画などを背景に、今後もその数は増加すると予想されます。
「申請者数は年間約10％増加していますが、今年はこれまでに受け取った申請数を鑑みると少なくとも15～20％の増加が見込まれます」とアリ教授は述べました。
彼はさらに、「私たちのプログラムは9月に始まり、特にBScデータサイエンスやBSc人工知能などの動的で需要の高いプログラムには、さらに多くの学生が入学する可能性があります」と説明しました。
1991年にドバイのアカデミックシティに設立されたEAUは、航空工学、経営学、航空管理、安全保障のプログラムを提供しています。また、航空管理およびデータサイエンスの2つの博士課程プログラムも開始しました。
DWC、エミレーツでの仕事
アリ教授によると、DWCの新しい旅客ターミナルが航空機整備エンジニアのために数百の新しい仕事を生み出すとのことです。「航空工学、宇宙工学、アビオニクスのエンジニアにも多くの機会が訪れますが、特に需要が高いのは航空機整備エンジニアです。エミレーツ航空が新たに310機の航空機を導入する予定だからです」とアリ教授は述べました。
2023年後半時点で、ドバイのフラッグキャリアであるエミレーツは、205機のボーイング777Xファミリー航空機、35機のボーイング787ドリームライナー、65機のエアバスA350-900を注文しています。
エミレーツ航空だけでなく、他の航空会社も航空機技術者を必要としています。世界の商業航空機のフリートが2042年までに倍増すると予測されており、アメリカのOEMであるボーイングは、今後20年間で2.3百万人の新規航空関係者、特に69万人の整備技術者が必要とされています。
「その他の航空会社も私たちの学生を採用しようとしています。地元の航空会社であるエアアラビアやエティハド航空も私たちの学生を雇っています」と彼は述べました。
EAUの学生は、ドバイ航空宇宙企業、フライドバイ、エアアラビア、ルフトハンザテクニックミドルイースト、ドバイ民間航空局、UAEの一般民間航空当局、ドバイ空港などで雇用されています。アリ教授は、航空業界の雇用可能性と仕事の機会が現在の水準で持続可能であると確信しています。「人々は退職し、移動し、10年間の勤務後に母国に戻ることもあります。航空業界の成長が需要を上回っており、それに対応するエンジニアを養成する大学はその需要に対応しきれていないのです」と彼は説明しました。
UAEは新しい航空学習のハブになるのか？
ほとんどの学生はUAE出身ですが、EAUにおける国際学生の内訳は、アジアから56％、中東から23％、ヨーロッパとアメリカから12％、アフリカから9％となっています。また、サウジアラビアからの学生が増加しているといいます。
「サウジアラビア航空業界も急速に成長しているため、サウジアラビアの学生が航空機整備工学を学びに来ることが多いです」
EAUの卒業生の就職率は総じて81％です。「エンジニアインターンのほぼ99.9％がエミレーツで採用されています。彼らはハンガーで訓練を受け、約4か月間そこで過ごすからです」と彼は付け加えました。
一方、航空管理プログラムの卒業生は、航空会社の商業部門、販売最適化、ルートプランニング、オフィスマネジメントなどで仕事を見つけています。