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日の出とともに砂丘をサイクリング:ドバイがサイクリング都市として台頭する理由

ドバイは近年、サイクリングに非常に優しい都市になり、サイクリング愛好者にとって主要な目的地としての地位を確立しつつあります。スピネーズ・ドバイ92サイクルチャレンジの創設者兼レースディレクターのスチュワート・ホイソンは、ドバイが短期間でサイクリングに適した都市へと進化した背景を語っています。16年間ドバイに住んできた彼は、サイクリング用に専用トラックが整備され、市の喧騒から砂漠の静かな場所へと誘う進展を目の当たりにしてきました。

引用:https://www.khaleejtimes.com/uae/biking-during-sunrise-over-golden-dunes-why-dubai-is-among-top-10-best-cities-for-cycling

ホイソンは、彼のお気に入りであるアル・クドラサイクルトラックを紹介し、このトラックが清潔な砂漠を200kmもの距離にわたって走ることができ、絶景や野生動物の観察ができると述べています。また、サイクリストが望む改善点として、自転車通勤の安全性を考慮したインフラの整備を挙げています。

さらに、ドイツ人のヴォルフィ・ホーマンは、ドバイのサイクリングインフラを称賛し、トラック間の接続が向上すれば、さらに素晴らしい体験になると期待を寄せています。また、彼の好みのトラックは自宅から近いメイダンや、素晴らしいアル・クドラだと述べています。

アンドルセン・タックス・リミテッドのCEOであるアヌラグ・チャトゥルヴェディも、ドバイを中東の中で最高のサイクリング地と評価し、新たなトラックが2026年までにさらに90km追加される計画があると発表しました。チャトゥルヴェディは、ドバイを世界でもトップクラスの安全なサイクリング都市と位置づけ、ナッド・アル・シェバやアル・クドラが彼のお気に入りのトラックであると述べています。

インド人のロヒト・ガルクもドバイを最高のサイクリング都市と評価し、安全性や駐車、ロッカー、トイレ、緊急サポートなどの設備が充実していると指摘しています。彼もアル・クドラサイクルトラックを最も好んでいます。

一方で、道路交通局(RTA)は、アル・クドラ、ジュメイラ、ナッド・アル・シェバ、ミルディフ、ムシュリフのサイクリングおよび電動スクータートラックの照明設備2,173ユニットのメンテナンスを完了しました。これにより、さらなるサイクリング環境の改善が期待されています。

引用:https://www.khaleejtimes.com/uae/biking-during-sunrise-over-golden-dunes-why-dubai-is-among-top-10-best-cities-for-cycling

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