アルクオズのファースト・アルカイル通りに新しい専用バスレーンが追加され、運転手に対してはこのレーンを使用するとDh600の罰金が科されると警告されています。
この専用バスレーンは片方向のみであり、アルクオズ・バスステーションから始まり、ザビールへ向かうボウリングセンターに至ります。ただし、カリド・ビン・アル・ワリード通り、ナイフ・ストリート、アル・グバイバ通りに見られる鮮やかな赤色のマーキングや黄色の実線はありません。
ファースト・アルカイル通りのバスレーンには、右折してラティファ・ビン・ハムダン通りからアルカイル通りへ向かう車や、ガラダリオフィス近くのサービスロードを利用する車のために、破線の黄色い線が設けられています。
4月に、道路交通庁（RTA）は、ドバイの専用バスレーンのネットワークを20.1kmに拡大する計画を発表しました。シェイク・サバ・アル・アハマド・アル・ジャビール・アル・サバハ通り、12月2日通り、アル・サトワ通り、アル・ナハダ通り、オマー・ビン・アル・カタブ通り、ナイフ通りなどの主要な6つの通りに、13.1kmの専用バスおよびタクシーレーンを設置する予定です。
この専用レーンの設置の目的は、いくつかのルートで利用時間を約60%短縮することでした。
バスおよびタクシーレーンの拡張は、RTAによると、特定の道路で公共交通機関の利用率を最大30%向上させるとも予想されています。
公共交通機関の促進
この専用バスレーンは、ドバイにおけるバス交通の信頼性を向上させると、RoadSafetyUAEの共同設立者であるトーマス・エーデルマン氏は Khaleej Times に語りました。これにより、移動時間が短縮されるだけでなく、バスが渋滞に巻き込まれないため、時刻表の遵守も確実になります。
「これはドバイにとっての新たな革新であり、道路安全に関する意識を高めるための良いニュースです」と彼は付け加えました。
エーデルマン氏はまた、専用レーンが「より多くのバス利用者を生み出し、その結果、道路上の車両が減少し、渋滞、汚染、および一部の運転手の不規則な行動が減少する」と確信しています。